Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  2. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  3. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  4. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  5. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  6. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  9. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?


Житель Бобруйска еще в 90-х годах продал свой легковой прицеп знакомому, не оформляя сделку. Прицеп остался на учете за ним. Вспомнил он об этом только недавно, когда ему пришло извещение на уплату транспортного налога. 62-летний мужчина решил переоформить прицеп на фактического владельца. Неожиданно ситуация обернулась заведением уголовного дела, сообщает Госкомитет судебных экспертиз.

Фото: Госкомитет судэкспертиз
Прицеп. Фото: Госкомитет судэкспертиз

Бобруйчанин занялся поисками владельца прицепа. Первый покупатель давно его продал, за много лет прицеп прошел через пять человек. Мужчине все же удалось восстановить всю цепочку и найти нынешнего хозяина. Он предложил ему оформить прицеп на него по закону — тот был не против.

Однако когда дошло дело до переоформления, оказалось, что на стареньком прицепе плохо читается VIN-номер. Бобруйчанин обратился в Госкомитет судэкспертиз, чтобы там разобрались, какие цифры выбиты на металле.

Во время проведения экспертизы специалисты установили, что VIN-номер прицепа был подделан: первоначальная заводская табличка была демонтирована, а на ее место была установлена другая. Кроме того, подвергалась изменению и технологическая маркировка предприятия-изготовителя.

Фото: Госкомитет судэкспертиз
Фото: Госкомитет судэкспертиз
Фото: Госкомитет судэкспертиз
Фото: Госкомитет судэкспертиз

Эксперты выяснили, какая маркировка была изначально. А материалы были переданы в Бобруйский межрайотдел Следственного комитета. Там возбудили уголовное дело по ст. 381 Уголовного кодекса (подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства). Теперь следствие выясняет, кто именно подделал маркировку прицепа.

К слову, такая ситуация была в Бобруйске уже не первой — аналогичный случай имел место в прошлом году, в результате экспертизы по обращению местного жителя также выяснилось, что маркировка на прицепе была изменена.