Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  2. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  3. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  4. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  5. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  6. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  7. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  8. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW


Появилась информация, когда в Беларуси пройдет автомобильная выставка «Моторшоу-2024»: главный автомобильный ивент года анонсирован на 2−6 октября в Минском футбольном манеже. Об этом Office Life рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Первый день "Моторшоу" 2013 года. Фото: TUT.BY
Первый день «Моторшоу» 2013 года. Фото: TUT.BY

Сколько участников соберет автовыставка (и будут ли на ней «неофициалы»), а также какие новые бренды будут представлены, пока в БАА затрудняются ответить. Зато обещают, что все посетители смогут не только посидеть в каждом автомобиле, но и при желании протестировать их на улицах города. Также на «Моторшоу» будут широко представлены товары и услуги околоавтомобильной тематики: кредитование, запчасти, сервис.

Напомним, в прошлом году белорусская автомобильная выставка называлась «АвтоЭкспо» и тоже проходила в футбольном манеже. Тогда автосалон вернулся в Беларусь спустя 10 лет.

К участию в «АвтоЭкспо» впервые пригласили не только автодилеров — вообще всех легальных операторов авторынка, включая «неофициалов», в стране. Структура экспозиции за эти годы серьезно изменилась: более двух третей экспонатов — китайские марки, почти не были представлены западные производители, было очень много «зеленых» автомобилей.