Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  2. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  3. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  4. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  5. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  6. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  9. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?


Завод грузовых автомобилей Volvo могут отдать под производство белорусской техники. Об этом рассказал посол Беларуси в России Дмитрий Крутой в эфире гостелеканала «Беларусь 1».

Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой во время интервью "Беларусь 1". Скриншот видео
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой во время интервью «Беларусь 1». Скриншот видео

«В первую очередь нас интересует, и мы это обсуждали на уровне правительства, заводы, которые выпускали либо сельскохозяйственную технику, либо пассажирскую технику, трактора, комбайны, грузовики, — сказал посол. — В рамках визита губернатора Калужской области и его встречи с президентом Беларуси обсуждали завод грузовых автомобилей Volvo. Новый, с иголочки, завод под ключ. Мы спокойно могли бы там разместить производство грузовиков МАЗ, пассажирских автобусов или электрического транспорта. Сейчас идут переговоры», — сказал Крутой.

По его словам, россияне, «учитывая градус и статус наших отношений, готовы эти площади предоставить нам фактически даром, только бы там было промышленное производство, сохранены рабочие места, сохранены компетенции и мы выпускали там финальный продукт».

Напомним, после начала войны в Украине из России ушли крупные автопроизводители.