Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  2. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  3. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  4. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  5. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  6. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  7. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  8. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  9. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  10. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  11. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  12. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  13. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  14. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  15. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  16. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  17. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы


Предприятие «Пассажиравтотранс» не является частной компанией и обслуживает белорусские автобусы по регламенту. Так на предприятии прокомментировали «Газете.Ru» слова Александра Лукашенко о том, что автобусы горят в Петербурге из-за некачественного обслуживания.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

«СПб ГУП „Пассажиравтотранс“ не является частной компанией и эксплуатирует свой подвижной состав самостоятельно и по регламенту», — ответили на предприятии.

Напомним, Александр Лукашенко на встрече с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым 19 сентября заявил, что проблема горящих МАЗов в Петербурге связана с некачественным обслуживанием белорусских автобусов.

«Начали разбираться, задаю вопрос: а в других регионах России? У нас же не горят автобусы. В других регионах России не горят. А почему в Питере горят? Потому что какая-то частная компания, люди, которые никогда не видели автобусов, взяла на себя обслуживание. Что такое обслуживание, вы знаете: это надо не только вовремя гайку закрутить — осмотр перед выездом должен быть постоянно. А всего этого не было. Естественно, где-то утечки, протечки и так далее. Что-то где-то задымилось, в СМИ сразу: „Ах, загорелось!“», — сказал он.

Ранее Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».

А 11 августа, комментируя прекращение эксплуатации автобусов МАЗ в Санкт-Петербурге, он намекнул на происки конкурентов.

«Горящие автобусы»

Автобусы МАЗ горят подозрительно часто. В прошлом году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть автобусов белорусского производства.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

2 августа «Пассажиравтотранс» был вынужден прекратить эксплуатацию 137 экземпляров МАЗ (модель 203 047) «в связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию».

16 августа в «Пассажиравтотрансе» заявили, что белорусские автобусы вернулись на улицы Санкт-Петербурга. В компании отметили, что специалисты ОАО «МАЗ» «осуществили доработку действующих систем и механизмов автобусов с целью исключения случаев потенциальных возгораний».

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября прошлого года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находился в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. 10 августа этого года горел МАЗ в Слуцке.