Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  2. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  3. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  5. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  6. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  7. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  9. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  10. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  11. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  12. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином


Расходы госбюджета на дороги в этом году вырастут более чем в два раза. При этом дорожный фонд планируют сформировать в размере 3,6 раза выше, чем годом ранее. Эти расходы повысили на фоне жалоб белорусов на качество дорог, а также из-за перекрытого потока денег из ЕС на реконструкцию некоторых трасс и мостов в нашей стране.

Дорога в деревне Гончаровка Смолевичского района Минской области в конце марта 2023 года. Фото предоставлено собеседником
Иллюстративный снимок. Дорога в деревне Гончаровка Смолевичского района Минской области в конце марта 2023 года. Фото предоставлено читателем «Зеркала»

В 2024 году на содержание, ремонт и строительство дорог планируется потратить 1,55 млрд рублей. В прошлом году на эти цели в бюджете было заложено 685,9 млн рублей.

При этом размер дорожного фонда составит 1,943 млрд рублей, тогда как годом ранее он был 529 млн рублей, следует из данных «Бюджета для граждан» за эти годы.

Для пополнения дорожного фонда из республиканского бюджета туда переведут 1,131 млрд рублей. Чуть более 300 млн планируется заработать на транспортном налоге. Это на 12% больше, чем в прошлом году. 288 млн рублей составят доходы от платных дорог и еще 180 млн — это плата иностранцев за разрешение на проезд по белорусской территории.

Какая ситуация с дорогами в Беларуси

Обстановка с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе 2023 года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Позже, 24 апреля прошлого года, Александр Лукашенко на совещании по развитию Гродненской области высказал нарекания по ситуации с ремонтом и содержанием местных автомобильных дорог. Он отметил, что такова ситуация не только в этом регионе, и сообщил, что поставлена задача в течение этого года «все дороги отремонтировать, чего бы нам это ни стоило».

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».