Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  2. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  3. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  4. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  5. В одном только СИЗО Бреста находились до 50 человек по «делу Гаюна» — Стрижак
  6. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  7. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  8. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  9. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США


В морском порту Санкт-Петербурга приостановили перевалку беларусских минеральных удобрений. Об этом сообщает российское издание «Фонтанка».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Компания «Балтийский судомеханический завод» в порту Санкт-Петербурга приостановила перевалку минеральных удобрений по контракту с компанией «Беларуськалий». Стороны не договорились по цене: беларусские калийщики не согласились с выставленными ценами перевалки.

«На данном этапе ведутся переговоры по цене, и в обозримом будущем перевалка беларусских удобрений будет возобновлена», — цитирует издание экспертов отрасли, знакомых с вопросом.

Чтобы загрузить мощности, в порту начали перевалку угля.

Беларусский экономист Дмитрий Крук недавно указывал на риски, связанные с завязкой логистики нашего экспорта на Россию. По его оценке, высокая степень зависимости беларусских экспортеров от РФ ставит их в уязвимое положение. Сам же экспорт становится чувствительным к политическому и экономическому воздействию со стороны России: она может либо заблокировать часть потоков, либо сделать поставки для Беларуси более дорогими, повысив тарифы. Отказаться работать по новым правилам беларусские фирмы не смогут, потому что у них не осталось альтернативы, отмечал эксперт.

Напомним, российские порты стали единственным путем для морских поставок беларусских удобрений после введения против Беларуси санкций и отказа литовской железной дороги от доставки беларусских грузов. Как планируется, к 2028 году в Мурманской области может быть построен беларусский порт.