Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  2. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  3. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  4. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  5. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  6. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  7. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  8. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  9. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  10. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  11. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе


/

В феврале на лобовое стекло иномарки упал кусок бетона с реконструируемого путепровода, соединяющего улицу Московскую и проспект Независимости. Днем 6 марта на том же месте произошел похожий инцидент, пишет агентство «Минск-Новости».

Кусок бетона, который упал на внедорожник. 6 марта 2025 года, Минск. Фото: "Минск-Новости"
Кусок бетона, который упал на внедорожник. 6 марта 2025 года, Минск. Фото: «Минск-Новости»

В сети появилось фото внедорожника с разбитым лобовым стеклом, стоявшего под реконструируемым мостом. На крыше иномарки лежал кусок бетона, который, видимо, и стал причиной повреждения. Водитель ходил рядом в ожидании ГАИ.

В прошлый раз часть моста отвалилась из-за вибраций, возникающих во время работ. Однако сейчас ремонтники оказались ни при чем. Фрагмент бетона, скорее всего, мог снести ветер.

— Когда случился инцидент, строители не вели никаких работ на путепроводе, — рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев. — Водитель, конечно же, раздосадован, но благо поврежденный автомобиль на КАСКО, что подразумевает покрытие расходов на ремонт за счет страховой компании. Подрядная организация, выполняющая демонтаж путепровода, сделает все возможное для урегулирования ситуации.

Сергей Панев выразил «надежду на понимание со стороны горожан касательно причиненных неудобств проводимыми работами».

Демонтаж путепровода планируется завершить в конце марта.