Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  2. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  3. В одном только СИЗО Бреста находились до 50 человек по «делу Гаюна» — Стрижак
  4. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  5. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  6. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  7. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  8. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  9. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу


Беларусь увеличила поставки на экспорт через российскую железнодорожную инфраструктуру на 10%. В основном это удобрения и нефтепродукты (84,3%). Об этом сообщает российское издание 1520international.com.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

В январе–марте этого года транзит грузов из Беларуси по российской железной дороге вырос на 10% за год — до 4,6 млн тонн.

В этот период 74,2% грузов далее шли через морские порты Северо-Западного бассейна России. В основном это были удобрения (51,7%) и нефтепродукты (32,6%).

Напомним, в прошлом году через российские порты прошло более 14 млн тонн беларусских грузов. Сейчас практически весь объем беларусского экспорта зависит от России. По оценкам экономистов, до 70% экспорта идет непосредственно на российский рынок и еще около 20% — через территорию этой страны.

В этом году правительство планировало нарастить контейнерные перевозки в Китай через территорию РФ на 20%.

В июне этого года в морском порту Санкт-Петербурга случились перебои с перевалкой беларусских минеральных удобрений. Стороны не договорились по цене за услугу. На подобные риски, связанные с высокой зависимостью беларусского экспорта от российской инфраструктуры, указывали эксперты.